ബാനർ

മോട്ടോർ ഘടികാരദിശയിലോ എതിർ ഘടികാരദിശയിലോ കറങ്ങുന്നുണ്ടോ?

എതിർ ഘടികാരദിശയിലും ഘടികാരദിശയിലും, ഏത് ദിശയിൽ നിന്നാണ് നോക്കേണ്ടത്, ഇത് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ ദിശ കാണുന്നതിന് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്, ഈ ദിശയിൽ നിന്ന് ഘടികാരദിശയിൽ നിന്ന് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ, മോട്ടോർ എപ്പോഴും ഘടികാരദിശയിൽ, ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾക്ക് എന്ന് ആരും വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നില്ല. , ഉദാഹരണത്തിന്, ഏതെങ്കിലും രണ്ട് ഫേസ് വയറുകൾ തലകീഴായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മോട്ടോർ ഉടനടി റിവേഴ്സ് ചെയ്യും, അതായത് യഥാർത്ഥ ഘടികാരദിശയിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്നവ, അത് ഘടികാരദിശയിൽ ഭ്രമണം ചെയ്യും.
ഹൈ-വോൾട്ടേജ് 2, 4-പോൾ മോട്ടോർ റൊട്ടേഷൻ ദിശ ആവശ്യകതകൾ, 6-പോൾ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ മോട്ടോറുകൾക്ക് റൊട്ടേഷൻ ആവശ്യകതകളൊന്നുമില്ല (പ്രത്യേക സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒഴികെ).മോട്ടോർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ദിശ ഹോസ്റ്റിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഭ്രമണ ദിശയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം മോട്ടോർ മാരകമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്.
പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ പരിശോധനയും സമയബന്ധിതമായ കണ്ടെത്തലും പാലിക്കുക എന്നത് മോട്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം ക്ഷുദ്രകരമായ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ്.ഉള്ളടക്കങ്ങളുടെ പരിശോധന: ചുമക്കുന്ന താപനില, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് താപനില, പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശബ്‌ദം, വൈബ്രേഷൻ അസാധാരണമല്ല, കൂടാതെ മോട്ടോർ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പ്ലേറ്റ് സമയ ഇടവേളയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഗ്രീസ് ഉചിതമായ അളവിൽ പൂരിപ്പിക്കുന്നു.

””


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-28-2023