1. മൈൻ റോഡിൽ വെള്ളം തളിച്ചു, മോട്ടോർ നനഞ്ഞ ശേഷം, ഇൻസുലേഷൻ ഡ്രോപ്പ്, ഫ്ലേം പ്രൂഫ് ഉപരിതലം ഗുരുതരമായി തുരുമ്പെടുത്തു, അത് ഉണങ്ങാതെ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
2. ഖനന മുഖത്തിൻ്റെ സ്‌ക്രാപ്പർ കൺവെയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോർ പലപ്പോഴും കൽക്കരി പൊടി കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിൻ്റെ മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
3. കൽക്കരി ഖനിയിലെ ഭൂഗർഭ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ശ്രദ്ധാലുവല്ല, ഇത് മോട്ടോർ ഫാൻ കവറിനും ഭാഗങ്ങൾക്കും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു;വീഴുന്ന പാറയോ കൽക്കരി പാറയോ മോട്ടോർ ഹുഡിനെ പരത്തുന്നു, ഇത് ഫാനും ഹുഡും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു;കൽക്കരി കല്ല് മോട്ടോറിൻ്റെ കാറ്റിൽ വീഴുകയും മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഫാൻ കേടാകുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. കൺവെയറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അസ്ഥിരമാണ്, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് കടുത്ത വൈബ്രേഷൻ സംഭവിക്കുന്നു.
5. മോട്ടോർ ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെ കേബിൾ ലെഡ്-ഇൻ ഉപകരണത്തിലെ റബ്ബർ സീൽ റിംഗ് പ്രായമാകുകയും ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.വയറിംഗ് ബക്കറ്റ് അമർത്തിയാൽ, കേബിളും സീൽ റിംഗും തമ്മിൽ ഒരു വിടവ് ഉണ്ട്;ഫാസ്റ്റണിംഗ് ബോൾട്ട് സ്പ്രിംഗ് വാഷർ നഷ്ടപ്പെട്ടു, മോട്ടോർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ബോക്സ് ഫ്രെയിം ജോയിൻ്റ് ഉപരിതലവുമായി ദൃഡമായി സംയോജിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് പ്രകടനം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
6. മോട്ടോർ ബെയറിംഗ് ധരിക്കുന്നു, അച്ചുതണ്ട്, റേഡിയൽ ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റ് പരമ്പരയിൽ നീങ്ങുന്നു.അതേ സമയം, കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും ആന്തരിക കവറിൻ്റെയും സംയുക്തത്തിൽ ഫ്ലേംപ്രൂഫ് ക്ലിയറൻസ് വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഏകപക്ഷീയമായ ക്ലിയറൻസ് സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല.
ശാസ്‌ത്രീയ മാനേജ്‌മെൻ്റ്, സ്ഫോടന പ്രതിരോധ മോട്ടോറുകളുടെ യുക്തിസഹമായ ഉപയോഗം, ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഓവർഹോൾ, മോട്ടോർ എപ്പോഴും നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തൽ എന്നിവയിലൂടെ മാത്രമേ കൽക്കരി ഖനികളിലെ സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മോട്ടോറുകളുടെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-26-2024
